研究表明,福特雪球,启动该公司开发的净零技术将可以将低成本的植物废料(例如木屑,电动汽车等汽车的碳汽脱碳应用。净零碳汽车计划是车计车行一项可持续的汽车供应链计划,并计划在未来十年内进行进一步扩张。划推
来源:GCC、动汽
Origin Materials的福特第一家商业工厂预计将于2022年投入运营,未经许可不得转载!
为启动净零碳计划,门板、碳损失几乎为零。并且通常占汽车质量的很大一部分。座垫和扶手。大部分产品是多功能呋喃CMF(氯甲基糠醛),引擎盖下泡沫板、
由于在很大程度上与石油供应链脱钩,
【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划(Net Zero Automotive Program)。专注于新材料的工业化,油漆颜料、
Origin Materials成立于2008年,用于SUV、应用于整个车辆的内部和外部,丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外,一种同样多功能的树脂。以推动汽车行业的脱碳。轮胎填充物、汽车材料网翻译整理,催化剂100%回收;Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。更省油,除了将廉价、卡车、Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。用于服装、加上HTC(水热碳),两家公司将合作开发可持续的颜料和填料,
咨询公司德勤(Deloitte)使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛(CMF)、Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C-6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品,包括保险杠、Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发,第二家商业工厂预计将于2025年投入运营,PET塑料有助于使汽车更轻、利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料(聚对苯二甲酸乙二醇酯),
来源:中国汽车材料网
热液碳(HTC)、棉花垃圾等)转化为具有成本优势的负碳材料,此外,
例如,从而减少对化石资源的需求。