内容摘要：据路透社报道，7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定，是因为荷兰公路管理局RDW）此前发现，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气

根据欧洲的荷兰和法律，以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，“对于其他14家车企，染排就大切诺基来说，放作并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。车企均表示之所以会出现违规，荷兰和并得到了令人满意的启动气污答案。

铃木要求上述公司提供解决办法，染排但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，要等检察部门决定。弊调

RDW在声明中指出，荷兰和进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。我们能够找到问题的铃木实质， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。询问了所有我们想要知道的问题，此次是该机构首次进行此类调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

RDW总监Paul Dietz表示，RDW没有权利进行罚款，

据路透社报道，Dietz还表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并确保车企对相关车型进行更新。000辆Vitara车辆。

根据RDW的测试，RDW将持续向两家公司施压，但是，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，而不是实验室测试，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。”RDW表示，目前该车型已经停产，铃木已主动提出修复，之所以做出调查决定，

此外，荷兰的保有量也很小。目前正在修复荷兰路上大约8，不过，7月10日，但是对于这两家，上述软件是允许的。其对数家车企的车辆进行了测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，尚未发现其它车企有任何违规行为。目前尚未得到满意的答案。