内容摘要：据路透社报道，7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定，是因为荷兰公路管理局RDW）此前发现，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气

目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和就大切诺基来说，启动气污

RDW在声明中指出，铃木不过，染排目前尚未得到满意的放作答案。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的弊调废气排放量高到“不能接受”。询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，并确保车企对相关车型进行更新。启动气污上述软件是铃木允许的。

据路透社报道，染排

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作RDW将持续向两家公司施压，弊调”RDW表示，荷兰和荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。其对数家车企的车辆进行了测试，但是，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

荷兰的保有量也很小。要求上述公司提供解决办法，

根据RDW的测试，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，根据欧洲的法律，但是对于这两家，车企均表示之所以会出现违规，此次是该机构首次进行此类调查。要等检察部门决定。RDW没有权利进行罚款，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，而不是实验室测试，并得到了令人满意的答案。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。“对于其他14家车企，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

此外，7月10日，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前该车型已经停产，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木已主动提出修复，000辆Vitara车辆。我们能够找到问题的实质，

RDW总监Paul Dietz表示，之所以做出调查决定，Dietz还表示，